11月1日，惠深高速惠州段改擴建工程長龍互通建成通車。項目的通車，進一步提高了路段的通行能力和服務(wù)水平，改善老百姓的出行體驗，對完善粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)、推動我省高速公路可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

       廣東省第二條建成通車的高速公路

       據(jù)了解，為適應(yīng)上世紀九十年代惠州經(jīng)濟騰飛的發(fā)展實際，惠州市政府決定下大力氣改善投資環(huán)境，并把交通建設(shè)放在重要位置。1991年1月，惠深高速惠州段動工。當(dāng)時，國家還沒有高速公路建設(shè)的具體標(biāo)準，惠深高速是按一級汽車專用公路的最高標(biāo)準來建設(shè)的。國家高速公路建設(shè)標(biāo)準出臺后，惠深高速提高了建設(shè)標(biāo)準，增設(shè)了護欄、中央隔離欄等交通配套設(shè)施。1993年4月，經(jīng)過兩年多的緊張施工，惠深高速惠州段建成通車，并于6月正式運營，惠州境內(nèi)設(shè)白云、伯公坳、新圩3處互通立交。

       惠深高速建成通車后，進一步改善了沿線當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境。在惠城、仲愷、惠陽、大亞灣等縣區(qū)，多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)在高速路網(wǎng)的串聯(lián)下，高端人才、先進項目和資金源源不斷涌進惠州，為惠州產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了強勁動力。

       隨著高速公路網(wǎng)日益完善，交通量不斷持續(xù)增長，惠深高速交通量日漸飽和，通行能力緊張，開展改擴建工程建設(shè)成為提高通行能力、提升服務(wù)水平、改善出行體驗的“鑰匙”。

       惠深高速惠州段改擴建項目全長30.7公里，其中平南互通至伯公坳互通路段采用雙向八車道，路基寬度41米；白云前（起點）至平南互通路段及伯公坳互通至坑塘徑（終點）路段采用六車道，路基寬度33.5米；瀝青混凝土路面，設(shè)計時速為100公里。

       長龍互通設(shè)置8條匝道2處收費站

      在項目建設(shè)過程中，惠深高速惠州段改擴建工程新增長龍互通立交工程項目。長龍互通立交位于惠深高速惠州段K18+500-K19+940處，采用菱形立交形式，主線長1.4公里，匝道長2.8公里；設(shè)有A、B、C、D、E、F、G、H共8條匝道，兩處收費站分別位于G匝道和H匝道，均為2進3出設(shè)置。

       長龍收費站各類配套交通標(biāo)識標(biāo)牌、ETC專用車道等均已設(shè)置完成，以方便過往車輛順利安全通行。駕車從惠州市區(qū)出發(fā)經(jīng)白云前收費站進入惠深高速后，即可沿長龍互通下高速進入惠陽鎮(zhèn)隆片區(qū)，避免了節(jié)假日早晚高峰伯公坳路段的交通擁堵。